Советское наследие Охтинского мыса

С появлением Петербурга люди стали осваивать территорию ниже по течению Невы, а центром города стала Петропавловская крепость на Заячьем острове. Охтинский мыс же из жилого превратился в промышленный: во второй половине 18 века здесь находилась оранжерея, а после – верфь и Охтинское адмиралтейство с системой судоходных каналов. Позднее Охтинское адмиралтейство превратилось в завод Крейтона (1896 год), а после банкротства верфи в 1913 году перешло под управление государства и стало называться «Петрозавод». До ВОВ на заводе собирали несамоходные суда, буксиры, пассажирские катера и теплоходы, плавмастерские.

В 1931 году «Петрозавод» вошел в всесоюзное объединение «Судоверфь» и начал специализироваться на выпуске буксиров. Тогда же получила распространение электросварка, и с его конвейера сошла первая цельносварная баржа (1934 год). 

Во время ВОВ завод работал на фронт. Буксирные суда превратились в тральщики, на конвейере производились пехотные мины, авиабомбы, ручные гранаты и другая техника для военных действий. Вместе с остальным городом «Петрозавод» попал в блокаду. На завод приостановили подачу электричества, от голода и тяжелых условий труда гибли и болели рабочие. Тем не менее, работы не прекратились. Наоборот, перед предприятием стояла задача ремонтировать и переоснащать корабли, поврежденные во время боевых действий. Для того, чтобы обеспечить производство, на заводе организовали санчасть с питанием и жилье для рабочих. Возможно, благодаря предпринятым мерам заводу удалось встать на ноги: если в январе 1942 года корабли ремонтировали 13 человек, то через месяц их количество выросло до 50, а к концу апреля численность рабочих достигла 235. Для поставки электричества и сжатого воздуха специалисты использовали корабельные дизель-генераторы и компрессоры. Уже к осени 1942 года рабочие завода отремонтировали около 40 кораблей, а всего за годы войны «Петрозавод» обеспечил флот 46 судами, восстановил более 80 кораблей, выпустил сотни тысяч снарядов и деталей для боевых машин. 

После войны «Петрозавод» продолжил выпускать буксиры. Позднее, в 1976 году завод вошел в состав научно-производственного объединения «Ритм» и начал производство сборочно-сварочного оборудования для строительства судов. 

В 1990-е «Петрозавод» преобразовали в ОАО, но через несколько лет из-за сложной экономической ситуации он обанкротился. Окончательно завод прекратил работу в 2001 году. 

Позднее территорию бывшего «Петрозавода» выкупила девелоперская компания «Охта Групп». Проект получил название «Район 700». К 2004 году была проведена реконструкция двух корпусов площадью более 16 000 м.кв. в бизнес-центры класса «В» («Аскольд» и «Паллада»). На остальной территории планировался многофункциональный комплекс с торгово-развлекательным центром, офисами, гостиницей и паркингом на 2500 мест.

В 2006 году площадка Петрозавода сменила собственника, ее приобрело ОАО «Газпром нефть». 

Последний корпус «Петрозавода» снесли в 2007 году.